Nouveau venu dans la grande famille des radars de vitesse peuplant le parc hexagonal, le TruSpeed s’est d’ores-et-déjà vu affublé du surnom de premier radar de poche. Et pour cause : ses dimensions minimes – il pèse 410 g seulement alors que les jumelles Eurolaser, à titre de comparaison, pèsent 2,5 kg – en ont fait la coqueluche des médias généralistes et spécialisés cet été… mais pas forcément celle des conducteurs de France.
Fraîchement homologué, le TruSpeed est un laser portable dernier cri testé en aout 2016 par une poignée de brigades motorisées du Loir-et-Cher. Fort d’une portée de 640 mètres, il est capable de « flasher » les voitures roulant jusqu’à 300 km/h avec une précision de plus ou moins 1 km/h. Les radars dits mobiles mobiles sont-ils déjà démodés ?
Source photo : radars-auto.com/
